Как Илон Мъск озадачи Нарендра Моди с отменено пътуване до Индия

„ Очаквам с неспокойствие срещата с премиера Нарендра Моди в Индия! “ Илън Мъск разгласява в своята обществена медийна платформа X през април.

Милиардерът очакваше с неспокойствие визитата освен с цел да изследва място за новата „ гигафабрика “ за електрически транспортни средства на Tesla за 3 милиарда $, само че и за фамилна отмора. Той беше уредил майка му, три от децата му и двете им детегледачки да го съпроводят, съгласно двама души, осведомени с проектите.

Само 10 дни по-късно той анулира пътуването, като се базира на „ доста тежката Tesla отговорности ” и даде обещание да се върне по-късно през годината. Индийските държавни чиновници, които бяха домакини на ръководители на Tesla при предходни визити и приготвиха към 20 визи за делегацията, планувана през април, бяха оставени да чакат.

Внезапната смяна на проекта провокира спекулации в Индия, където се чака инвестиция на Tesla се преглежда като прелом за Моди. Объркването по отношение на уговорката на Мъск към страната се усили, когато той се срещна с премиера Ли Цян в Китай, който Индия преглежда като геополитически противник.

Служители, близки до Мъск, го бяха убедили да анулира пътуването си – макар евентуалните последствия от пренебрегвайки Моди, до момента в който изборите в Индия наближаваха - заради непропускаема опция в Китай, споделиха хора, осведомени с полемиките. По време на пътуването си в Пекин, Мъск подписа договорка, която го приближи до задачата му да вкара изцяло самостоятелна технология в Китай, най-големият авто пазар в света.

Tesla остана ангажирана със цех в Индия в дълго време термин, споделиха хора с директни знания по въпроса, добавяйки, че Мъск е „ захласнат “ от страната поради капацитета й като пазар и като център за произвеждане на коли за експорт.

„ Мъск желае да бъде на всички места, и това е методът, по който той работи, тъй че се нуждае както от Китай, по този начин и от Индия “, сподели човек, непосредствен до проектите на Tesla за Индия. „ Въпреки че някои егота може да са били засегнати, когато Мъск анулира пътуването, като страна Индия към момента се нуждае от Tesla, с цел да покаже, че е страхотна страна за вложение в електрически транспортни средства. “

Длъжностни лица в Индия, третият по величина авто пазар в света, нервно чакат да видят дали Tesla ще се записва за скица, позволяваща по-ниски цени за вносни електрически автомобили с по-високи цени за компании, които се ангажират да ги създават в страната в границите на три години - нещо, което Tesla от дълго време търси. Схемата стартира да приема заявки този месец и ще изисква компанията да обещае инвестиция в Индия в подмяна на по-ниски мита.

Заводът на Tesla ще бъде инвестиция на американска компания в едва развития EV бранш на Индия, промишленост, която сега господства в Китай.

След анулираното посещаване локалните управляващи са не са провеждали полемики по отношение на цените с Tesla, споделиха двама души, осведомени с въпроса, макар че комплицираната скица не е получила огромен интерес и от други задгранични производители на коли.

Всяко разширение в Индия би довело до обилни опасности за Tesla в миг, когато продажбите на EV се забавят в международен мащаб. Производителите на коли от Ford и General Motors до Toyota изпитват компликации на пренаселения пазар, където локалните марки се борят да отхвърлен задграничните производители. Самата Tesla е в развой на разтърсвания, с дълбоки съкращения на работни места и стратегическо ориентиране към самостоятелно шофиране и изкуствен интелект.

Според хора, осведомени със обстановката, ползата на Мъск е станал сериозен към 2019 година макар отхвърли му да създава коли на локално равнище по това време. Усилията за разширение в Индия бяха водени от световния началник на политиката и бизнес развиването на Tesla Рохан Пател, някогашен енергиен консултант на президента Барак Обама, който нае към дузина души, с цел да договарят с индийски чиновници.

До 2022 година Мъск ставаше все по-уверен по отношение на вероятностите за създаване на електрически автомобили в Индия. Когато се срещна с Моди в Ню Йорк през 2023 година, той сподели, че Тесла ще се опита да бъде в Индия „ допустимо по-скоро “. Ръководителите направиха няколко визити в страната, като министърът на търговията Пиюш Гоял беше главната връзка с държавното управление на Моди.

Хората, осведомени за проектите на Tesla за Индия, споделиха, че възнамерява да влага 2-3 милиарда $ за три години. Предложеният цех ще има целеви потенциал от към 500 000 автомобила годишно, множеството от които ще се изнасят. Tesla също разиска вложение в лично оборудване за акумулатори.

Разговорите се форсираха, откакто Ню Делхи разгласи своята скица за по-ниски цени за вносни електрически автомобили с по-високи цени. Горе-долу по същото време компанията стартира да създава транспортни средства с десен волан във фабриката си покрай Берлин, предопределени за експорт в Индия.

Но зад кулисите се появиха спънки пред огромно оповестяване в Индия.

p>

Появиха се вести, че Tesla може да получи пробивно съглашение в Китай по отношение на внедряването на своята система за цялостно самоуправление. Един човек, осведомен с полемиките, сподели, че Мъск се е тормозил да не засрами Моди, като анулира пътуването си, само че екипът му е споделил да се концентрира върху Китай - и е отменил визитата.

Дни преди да анулира пътуването си в Индия, Мъск също по този начин изпрати вътрешна записка, разкриваща, че повече от 10 % от личния състав на Tesla ще бъде скъсен, в това число подразделението, което ръководи водещата в промишлеността мрежа „ Supercharger “ и цялото звено за социална политика на компанията. Имаше вътрешна съпротива против оповестяването на инвестиция в Индия в миг на клатещи се работни места и съкращения на разноските в компанията, споделиха двама от хората.

Пател беше измежду освободените, оставяйки индийските държавни чиновници заслепени, когато Мъск се появи изненадващо в Пекин. Оттогава чиновниците се борят да намерят сътрудници в Tesla, с цел да обсъдят проектите си в Индия.

Някои индийски чиновници спекулират, че Мъск е реагирал на закъсненията в регулаторното утвърждение за работата на сателитния му бизнес Starlink в Индия, където галактическият телекомуникационен бизнес се разраства. Въпреки това, различен човек, непосредствен до въпроса, сподели, че проблемите в Starlink не са повлияли на решението на Мъск да анулира пътуването.

Tesla и Мъск не дадоха отговор на настояванията за коментар.

Хазартът на Мъск да дадем приоритет на Китай - най-големият пазар на електрически автомобили в света с 60 % от всички продажби - наподобява се е изплатил. Съобщава се, че Tesla към този момент тества изцяло своята технология за независимо шофиране в Шанхай, откакто подписа контракт за картографиране и навигация на равнище лента с Baidu - договорка, която беше отключена от неговото посещаване. Също този месец Tesla стана първият задграничен производител на коли, включен в листата на китайското локално държавно управление с електрически транспортни средства, които могат да бъдат закупени от публични, партийни и държавни групи.

В кратковременен проект всички спомагателни продажбите са от решаващо значение за Tesla, която е изправена пред спад в доставките, защото нейните най-продавани транспортни средства Model Y и Model 3 наближават точката на засищане на пазара в Съединени американски щати.

В дълготраен проект, приемането на цялостно утвърждение за независимо шофиране в Китай и „ решаването на автономията “ за коли е от решаващо значение за тактиката на Мъск да ръководи флотилия от стотици милиони роботиксита и да препозиционира Tesla като водач в AI.

Въпреки пренебрежението по време на напрегната предизборна акция, Моди към момента наподобява отворен за ново посещаване от Мъск, като двамата си разменят известия на X след успеха на премиера предишния месец.

В Ню Делхи няколко публични лица показаха убеденост, че Тесла не е изгубил интерес към пазара. Един чиновник сподели: „ Общото придвижване е, че те ще дойдат рано или късно. “

Допълнителен репортаж от Бенджамин Паркин и Джиотсна Сингх в Ню Делхи